admin

About admin

Posts by :

4k-tesla-model-3-wallpaper-66050-68292-hd-wallpapers

Prvo električno vozilo za obuku kandidata u autoškoli u RH – Tesla Model 3 – samo u autoškoli DDM

admin

Jeste li znali da će Novska , osim po svojoj gaming industriji i inkubatoru PISMO, biti poznata i kao jedini grad u RH čiji stanovnici mogu pohađati autoškolu koja na obuci ima električno vozilo. I to kakvo. Ni manje, ni više nego superbrzo i turbo-moderno vozilo Tesla Model 3. Nabava je u tijeku, više informacija uskoro. Do tada pogledajte fotke i video-informacije o vozilu.

 

https://www.youtube.com/watch?v=laW8rtUEMyc

 

https://www.youtube.com/watch?v=A5wXB1e80To

Ovaj-senzor-ce-vam-stedjeti-gorivo_VIDIClanakNaslovna

Ovaj senzor će vam štedjeti gorivo

admin

Senzor koji vam štedi gorivo! Zvuči dobro. O čemu se radi?

CleverDrive prikazuje informacije o vašim navikama vožnje i omogućuje uštedu goriva do 30%. Njemačka tvrtka Ascora GmbH želi nam pomoći u nastojanju da vozimo “zelenije” te da uštedimo koju kunu za gorivo. Njihov gadget pod nazivom CleverDrive se spaja na auto opremljen OBD II dijagnostičkim sustavom koji imaju auti mlađi od 1996. godine, a potom podatke šalje na aplikaciju mobilnog Android ili iOS uređaja, donosi Vidi.hr portal.

Sustav vam omogućuje dobivanje informacija o motoru automobila i vašim vozačkim navikama te će vam “omogućiti uštedu goriva do 30 posto”. CleverDrive aplikacija na vašem mobilnom telefonu radi kao pozadinski proces, no uvijek ju možete postaviti na ekran, kako biste njezine podatke i dijagnostiku mogli pratiti u realnom vremenu tijekom vožnje.

Osim osnovnih informacija poput brzine i opterećenosti motora, dobivat ćete i podatke u vezi Eko indeksa koji vam pokazuje koliko učinkovito vozite te će vam pružiti savjete kako to poboljšati. Osim uštede goriva saznat ćete i koliko ste manje ugljičnog dioksida otpustili u atmosferu pa stoga kažu da CleverDrive čuva okoliš i štedi novac.

Clever-Drive

Svoj CleverDrive senzor možete naručiti putem Kickstartera za 39 eura (298 kn), a isporuke bi trebale započeti u travnju 2016. ukoliko crowdfunding kampanja prođe dobro tijekom idućih mjesec dana.

Volvo-S90_VIDIClanakNaslovna

Novo mjerilo elegancije i luksuza!

admin

Volvo S90

Volvo se na velika vrata vraća među luksuzne limuzine. Nasljednik S80 nosi oznaku S90 te će prema prvim fotografijama predstavljati nešto doista posebno što se tiče luksuza i elegancije. Najavljeni su turbo-benzinski,turbo-dizelski i hibridni motori s ne manje od 185 konjskih snaga.

Volvo S90 je postavljen na novu, SPA (Scalable Platform Architecture) mehaničku platformu, predstavljenu na XC90 modelu. U oba automobila se ugrađuju isti motori, uključujući i plug-in hibridni pogonski sklop. Vrh će činiti T8 Twin Engine koji će kombinirano razvijati čak 407 KS. Ovom motoru pomoć pruža elektromotor, a snaga se prenosi na sva četiri kotača pomoću osam-stupanjskog automatskog mjenjača.

rear_quarter_profile_volvo_s90_mussel_blue

Uvodni turbo dizel trebao bi biti 2.4 D4 snage 185 konja te 380 Nm najvećeg okretnog momenta. Početni benzinac biti će 2.0 T5 sa 240 konjskih snaga, dok će snažniji 2.5 T6 razvijati oko 300 konjskih snaga. Ogromni Volvo prvi u klasi uvodi polu-samostalnu vožnju koja omogućava da automobil do brzine od 130 km/h sam prati ograničenja prema znakovima te prema potrebi koči i ubrzava vozilo. Također novitet je novi radarski sklop koji danju ili noću prepoznaje opasnosti na cesti te raspoznaje ljude i životinje. Cilj Volva je da u S90 nitko ne pogine i na tome će raditi unaprijeđujući i implementirajući nove sustave.

interior_blond_volvo_s90
Fordov-sustav-upozorenja-na-rupe-na-cesti_VIDIClanakNaslovna

Fordov sustav upozorenja na rupe na cesti

admin

Continuously Controlled Damping

Fusion V6 Sport već koristi pametnu suspenziju pod nazivom CCD (Continuously Controlled Damping).

U Fordovim automobilima tehnologija detekcije rupa već postoji, a sada se sustav CCD (Continuously Controlled Damping) podiže na novu razinu.

Svake godine na automobilima nastaju milijunske štete uslijed naleta vozila na rupe na cesti – procjena je da samo u SAD-i vrijednost šteta iznosi oko 3 milijarde USD godišnje. Vozači u prosjeku na popravke troše 300 USD.

Continuously Controlled Damping – Fordov sustav upozorenja na rupe na cesti (test)

Pogledajte kako u stvarnosti izgleda rad sustava, uz ping pong loptice u rupi

Ford je stoga u neke svoje modele poput Fusion V6 Sport automobila već ugradio pametnu suspenziju pod nazivom CCD (Continuously Controlled Damping), senzorski i računalno upravljani sustav za ublažavanje udaraca koji uoči i pri nailasku vozila na rupu mijenja suspenzijski sustav i time pomaže da se auto ne ošteti, donosi Vidi.hr.

Koristi se 12 visokorezolucijskih senzora koji svake dvije milisekunde mogu namjestiti odziv amortizera za najbolji odgovor u trenutnoj situaciji kad se rupa na cesti otkrije. To je brže od treptaja oka. Nakon što se na prednjem ovjesu otkrije rupa, stražnji ovjes može odgovoriti još i bržom reakcijom, prije nego kotači stražnje osovine dođu do rupe na cesti.

Gospođica je preko ručnog sata sa svojim automobilom prešla bez ikakvog kontakta

Znanstvenici i inženjeri Fordovog istraživačkog centra u njemačkom Aachenu sada žele zaštitu od bliskih susreta s rupama podići na novu razinu pa su započeli testirati sustav virtualnih mapa rupa koji će svaku rupu otkrivenu senzorima automobila odmah poslati u servis u oblaku koji će njezinu poziciju gotovo trenutno dodati u mape svih vozača kako bi bili na vrijeme upozoreni.

Ford Fusion V6 Sport ima 2.7 twin-turbocharged V6 EcoBoost benzinski motor snage 325 KS.

Ford Fusion V6 Sport (1)

Ford Fusion V6 Sport

Ford Fusion V6 Sport (2)
S-klasa-se-sama-odvezla-s-trake_VIDIClanakNaslovna

Nova S-klasa se sama odvezla s proizvodne trake

admin

Mercedes-Benz S 560 4MATIC u obsidijan crnoj metalik boji samostalno se spustio s proizvodne linije, bez vozača za upravljačem.

U Mercedesovoj tvornici u Sindelfingenu započela je proizvodnja nove S-klase. Automobil se samostalno, bez vozača, spustio s proizvodne linije te se automatski odveza približno 1,5 kilometara do utovarnog prostora unutar tvornice. Kako bi se osiguralo da automobil pouzdano dođe do svog odredišta, koristila se novo razvijena i patentirana tehnologija. Kamere, radarski i ultrazvučni senzori zajedno djeluju s moćnim softverom kako bi neovisno ubrzali i kočili S-klasu i osigurali da pouzdano ostane na željenoj putanji. Cilj ovog pilot projekta je skupljanje praktičnog iskustva za budućnost ”autonomne vožnje” na javnim cestama, što se može koristiti za dodatni razvoj. Zaposlenici trenutačno voze završena vozila od proizvodnih hala do parkirališta za utovar. Nakon toga se zaposlenici autobusom vraćaju na svoje početne pozicije.

 

U videu pogledajte kako izgleda samostalna vožnja:

Mercedes sa S-klasom poduzima sljedeći veliki korak prema autonomnoj vožnji i podiže Intelligent Drive koncept na sljedeću razinu. Active Distance Assist DISTRONIC i Active Steer Assist sustavi sada pružaju još više podrške, pomažući vozaču u održavanju sigurne udaljenosti i kod upravljanja, što znači da se brzina sada automatski namješta ispred zavoja ili križanja.

Inače, u tvornici u Sindelfingenu Mercedes-Benz proizvodi E-klasu (limuzina i karavan), CLS i CLS Shooting Brake, S-klasu (limuzina, Coupé i Cabriolet), Mercedes Maybach i Mercedes AMG GT, a svakodnevno se isporučuje približno 200 vozila.

Mercedes S-klasa (2)
Mercedes S-klasa (3)
Mercedes S-klasa (4)
MUP-kamere1

Otkrivamo: Ovo su 122 mjesta za nove kamere na cestama

admin

U kućištima će se izmjenjivati 59 kamera, a pokrivat će mjesta na kojima se događaju nesreće

 

Ministarstvo unutarnjih poslova ovih je dana dovršilo popis lokacija na koje će postaviti fiksne kamere za nadzor brzine, s ugrađenim sustavom za automatsko prepoznavanje registarskih pločica (ANPR). Do kraja godine sva 122 kućišta, u koja će se premještati ukupno 59 novih kamera, bit će postavljena u cijeloj Hrvatskoj.

Kamere za brzinu | Author: Patrik Macek/PIXSELL foto: Patrik Macek/PIXSELL

Još 100 ručnih uređaja

Uređaji će se, prema sigurnosnoj situaciji, seliti s jednog mjesta na drugo, koristeći se kućištima koja se nalaze na svakoj od lokacija, dok će prazna kućišta obavljati svoju preventivnu funkciju. Ovaj ‘kontingent’ fiksnih kamera za nadzor brzine bit će raspoređen na 17 policijskih uprava. Nove su kamere zaobišle jedino prometnice na području Policijske uprave zagrebačke, primorsko-goranske i karlovačke, ali ondje su postavljene još prije.
Author: Patrik Macek/PIXSELL foto: Patrik Macek/PIXSELL

Osim PU osječko-baranjske, splitsko-dalmatinske i varaždinske, gdje će se samo povećati postojeći broj kamera, u ostalim upravama one će se postaviti prvi put. Jedna od njih je i Policijska uprava krapinsko-zagorska, iz koje su najavili da će kamere na njihovu području biti postavljene u travnju. Kamere će ubuduće snimati u Biogradu na moru, Pakoštanima, Vodicama, Pirovcu, Dubrovniku, Metkoviću, Orebiću, Imotskom, Gospiću, Korenici, Senju, Rovinju, Poreču, Šenkovcu, Nedelišću, Piškorevcima, Sisku, Kutini, Bjelovaru, Daruvaru, Pitomači, Virovitici, Slatini, Koprivnici, Novigradu Podravskom, Vinkovcima, Boboti, Sibinju, Pakracu, Krapini…

Nove kamere za brzinu | Author: Auto start foto: Auto start

Za odabir lokacija presudni su bili, objašnjavaju u Ministarstvu unutarnjih poslova, statističko-analitički pokazatelji mjesta na kojima se događaju najteže prometne nesreće prouzročene prebrzom vožnjom. Još 16 kamera i 28 kućišta na isto toliko lokacija bit će postavljeno u prvom dijelu sljedeće godine

 

PU ZADARSKA

1. GRAD ZADAR (D8, 28 km + 500 m)

2. GRAD ZADAR (D8, 1 km + 550 m)

3. SUKOŠAN (D8, 11 km + 50 m)

4. BIOGRAD n/m (D8, 0 + 450 m)

5. PAKOŠTANE (D8, 5 km + 950 m)

6. STARIGRAD (D8, 48 km + 400 m)

7. MURVICA (D8, 22 km + 900)

8. BIBINJE (D8, 6 km + 100 m)

9. POLIČNIK, (D8, 16 km + 800 m)

10. SVETI PETAR (D8, 15 km + 850 m)

 

PU ŠIBENSKO-KNINSKA

1. PIROVAC (D8, 22 km, križanje Zagrebačke ulice-D8)

2. VODICE (D8, 9 km + 500 m)

3. STUPIN ČELINE (D8, 37 km + 700 m)

4. PODORLJAK (D8, 40 km + 600 m)

5. ČVOR DUBRAVA kod ŠIBENIKA (D33, 27 km + 800 m)

6. BILO (D8, 23 km)

7. VODICE – VODIČKA OBILAZNICA (D8, nadvožnjak iznad Zatonske ulice, Vodice)

8. TRIBUNJ (križanje D8 – Ž6086)

9. ČENIĆI (D33, 14 km + 300 m).

PU DUBROVAČKO-NERETVANSKA

1. ZATON DOLI (D8)

2. BRSEČINE (D8)

3. STABLINA (D8, Ploče)

4. DUBROVNIK (D8, kod Sinjske ulice)

5. GRUDA (D8, općina Konavle)

6. METKOVIĆ, Splitska ulica kod kbr. 25

7. DUBROVNIK, Čajkovići, Čajkovići 3

8. OREBIĆ, križanje Ulice bana Josipa Jelačića i Ulice kapetana Joze Šunje (D414).

PU SPLITSKO-DALMATINSKA

1. PODACA (D8, južno od Makarske)

2. DUĆE (D8, Omiš)

3. SEGET VRANJICA (D8)

4. SPLIT, Ulica kralja Stjepana Držislava 21 (D8)

5. IMOTSKI, Donji Vinjani, kod osnovne škole (D60).

 

PU LIČKO-SENJSKA

1. GOSPIĆ, Budačka ulica kod kbr. 281 (D25)

2. KORENICA, Ulica Josipa Jovića kod kbr. 45A (D1)

3. KORENICA, Ulica Vranovača kod kbr. 30/3 (D1)

4. SENJ, Ulica Filipa Vukasovića (D8)

5. SVETI JURAJ, Ulica Varoš kod osnovne škole (D8)

6. RIBARICA (Karlobag), D8, kod raskrižja s ulicom za mjesto Plitka Draga Donja

7. PERUŠIĆ, Ulica Zrinskih i Frankopana kod kbr. 9 (D50)

8. KOMPOLJE, ulica kroz mjesto Kompolje kod osnovne škole (D50)

9. LIČKI OSIK (Stari), ulica kroz mjesto Lički Osik kod kbr. 78/3 (D25)

10. LIČKO LEŠĆE, ulica kroz mjesto Ličko Lešće kod kbr. 206-206A (D50).

PU ISTARSKA

1. LABIN, Vinež, Štembergerova ulica nasuprot kbr. 18 (Ž5081)

2. RAŠA, raskrižje državne ceste D66 i Ulice Ivana Batelića

3. MARČANA, Loborika, Loborika 31(D66)

4. SVETVINČENAT, Jurišići (ispred kapele)

5. KANFANAR, Putini, Putini 2A (D303)

6. ROVINJ, Kukuletovica, raskrižje Ceste svetog Maksimilijana iz Veštra (Ž5096)

7. POREČ, Kadumi (D302) 8. POREČ, Stranići kod Nove Vasi (Ž5041).

 

PU VIROVITIČKO-PODRAVSKA

1. PITOMAČA (D2, Ulica Ljudevita Gaja kod kbr. 183 A)

2. STARI GRADAC (D2, Ulica Matije Gupca kod kbr. 7)

3. KAPELA DVOR (D5, Ulica Kapela Dvor kod kbr. 29 A)

4. VIROVITICA (Ulica Josipa Jurja Strossmayera kod kbr. 171)

5. SUHOPOLJE (D2, Vukovarska ulica ko­d kbr. 77)

6. SLATINA (D34, Ulica Vladimira Nazora kod kbr. 261)

7. ŠAŠEVO (D34, Ulica Šaševo kod kbr. 9)

8. ČAĐAVAČKI LUG (D34, Čađavački Lug kod kbr. 55)

9. BUKOVAČKI ANTUNOVAC (D2, Bukovački Antunovac kod kbr. 80)

10. ČAČINCI (D2, Vinogradska ulica kod kbr. 62).

PU KOPRIVNIČKO-KRIŽEVAČKA

1. CVETKOVEC (D2, Varaždinska ulica kod kbr. 2)

2. KOPRIVNICA (D2, Varaždinska ulica kod kbr. 117)

3. GLOGOVAC (D2, Koprivnička ulica kod kbr. 8)

4. NOVIGRAD PODRAVSKI (D2, Koprivnička ulica kod kbr. 146)

5. BUDANČEVICA (D2, Ulica Vladimira Nazora kod kbr. 25)

6. HAMPOVICA (D43, Ulica Šimuna Pandura kod kbr. 80)

7. SVETI IVAN ŽABNO (D28, Ulica braće Radić kod kbr. 32-34)

8. KENĐELOVEC (D2, Ulica Kenđelovac kod kbr. 15)

9. MAJUREC (D41, Ulica Majurec kod kbr. 129)

10. REKA (D41, Ulica Stjepana Radića kod kbr. 28E).

 

PU VARAŽDINSKA

1. VARAŽDIN (Koprivnička ulica kod kbr. 4B)

2. VARAŽDIN (Koprivnička ulica kod kbr. 4B)

3. VARAŽDIN (D2, istočna varaždinska obilaznica (kod tvrtke SOLVIS))

4. VARAŽDIN (D2, istočna varaždinska obilaznica (kod tvrtke SOLVIS)).

 

PU KRAPINSKO-ZAGORSKA

1. OROSLAVJE, Ulica Andrije Gredičaka kod kbr. 3i, (D307)

2. KRAPINA, Ulica hrvatskih branitelja kod OŠ A. Cesarec

3. VELIKO TRGOVIŠĆE, Ulica Stjepana Radića kod kbr. 73

4. DONJA STUBICA, Toplička cesta kod kbr. 29 (D307)

5. BEDEKOVČINA, Ulica Matije Gupca kod kbr. 33 (D24)

6. ZABOK, Ulica Matije Gupca kod kbr. 132 (Ž2195) 7. ZLATAR, Zagrebačka ulica kbr. 49 – 49A (D29)

8. KRAPINA, Mihaljekov Jarek kod kbr.12.

PU MEĐIMURSKA

1. NEDELIŠĆE, Varaždinska ulica kod kbr. 62 (D2)

2. ŠENKOVEC, Ulica maršala Tita kod kbr. 69 (D209)

3. ČAKOVEC, Južna obilaznica grada Čakovca (D3), 520 m zapadnije od raskrižja D3 – Preloška ulica

4. MALA SUBOTICA, Glavna ulica kod kbr. 151 (D3)

5. MURSKO SREDIŠĆE, Ulica maršala Tita kod kbr. 79 (D209)

6. PRELOG, Čakovečka ulica kod kbr. 64 (D20)

7. ČAKOVEC, Ulica Zrinsko-Frankopanska kod kbr. 39

8. BREZJE, Ulica Brezje kod kbr. 39 (D227).

 

PU OSJEČKO-BARANJSKA

1. KUŠEVAC, Ulica Ante Starčevića kod kbr. 76A (D7)

2. SATNICA ĐAKOVAČKA, Ulica bana Josipa Jelačića kod kbr. 11 (D515)

3. ĐURĐANCI, ulica kroz mjesto Đurđanci kod kbr. 167 (D46)

4. PIŠKOREVCI, Zagrebačka ulica kod kbr. 20 (D7).

 

PU SISAČKO-MOSLAVAČKA

1. LEKENIK, Dužica, Dužica nasuprot kbr. 29 (D30)

2. SISAK, Novo Selo Palanječko, Novo Selo Palanječko kod kbr. 100 (D36),

3. SISAK, Petrinjska ulica kod kbr. 30 (D37

4. GLINA, Prekopa, Prekopa nasuprot kbr. 133 (D37)

5. GLINA, Gornji Viduševac, Gornji Viduševac kod kbr. 172 (D6)

6. POPOVAČA, Gornja Gračenica, Zagrebačka 146 (Ž3124)

7. KUTINA, Ulica hrvatskih branitelja kod kbr. 21 (D45)

8. KUTINA, Kutinska Slatina, Ulica Stjepana Kefelje kod kbr. 15 (D45).

 

PU BJELOVARSKO-BILOGORSKA

1. ROVIŠĆE, Žabjak, Žabjak kod kbr. 6A (D28)

2. BJELOVAR, Ulica Velike Sredice 228 (D43)

3. BJELOVAR, Prespa, Prespa 31 (D28)

4. GRUBIŠNO Polje, Mali Zdenci, Ulica Antuna Mihanovića 117 (D5)

5. DARUVAR, Donji Daruvar, Bjelovarska ulica 12 (D5)

6. GAREŠNICA, Hrastovac, Ulica kneza Mislava 3 (D26)

7. GAREŠNICA, Ulica Matije Gupca 138 (D45)

8. ČAZMA, Ulica Milana Novačića nasuprot kbr. 89 (D43).

 

PU VUKOVARSKO-SRIJEMSKA

1. VINKOVCI, križanje Ulica Ruđera Boškovića – Ulica Ćirila i Metoda (D55)

2. VINKOVCI, križanje Ulica Hrvoja Vukčića Hrvatinića – odvojak Ulice Nikole Tordinca (D55)

3. BOBOTA, križanje državne ceste D2 – županijske ceste Ž4111

4. GRADIŠTE, križanje Ulice dr. Marka Kadića – državne ceste D55.

 

PU BRODSKO-POSAVSKA

1. KOVAČEVAC, Kovačevac kbr. 84 (Ž4158)

2. SAPCI, Sapci kbr. 122 (Ž4202)

3. RASTUŠJE, Rastušje nasuprot kbr. 2 B (D53)

4. SIBINJ, Ulica Sibinjskih žrtava kbr. 91 (D525).

 

PU POŽEŠKO-SLAVONSKA

1. BRESTOVAC, Požeška 80 (D51),

2. EMINOVCI, Vukovarska 97 (D51),

3. PLETERNICA, Ulica bana Josipa Jelačića nasuprot kbr. 129 (D38)

4. PAKRAC, Aleja kestenova nasuprot kbr. 20 (D5).